王建宇指出，商用車新能源滲透率快速攀升、市場拓展態(tài)勢持續(xù)向好，對產品品質提升提出了更高要求。一汽解放以去“同質化”為核心突破口，通過全車架構系統(tǒng)性調整、核心總成迭代升級、產業(yè)資源深度整合，全方位提升產品核心競爭力與市場適配性，憑借技術創(chuàng)新與市場深耕，2021至2025年一汽解放新能源車銷量增速穩(wěn)居行業(yè)第一，牽引車細分市場位列行業(yè)第一。

商用車智能駕駛歷經多年探索積淀，現(xiàn)已全面邁入產業(yè)化發(fā)展黃金期。過去三年，一汽解放堅持理性創(chuàng)新、務實推進，在整車智能化領域取得一系列階段性成果。L2單車道駕駛輔助、多車道駕駛輔助實現(xiàn)量產應用，顯著提升用戶運營效率與行車安全，低速L4級智能駕駛產品在廠區(qū)物流、環(huán)衛(wèi)作業(yè)等場景實現(xiàn)商業(yè)化常態(tài)化運營，成功發(fā)布“星棋”前瞻智能駕艙，健康數(shù)字駕艙產品實現(xiàn)量產落地，車聯(lián)網平臺斬獲“數(shù)據要素×”全國總決賽“最具商業(yè)價值獎”，目前服務用戶規(guī)模已突破百萬。

王建宇強調，在商用車智能駕駛發(fā)展過程中，一汽解放始終將安全作為第一要義，堅守安全底線與紅線。當前場景適應性的持續(xù)升級，也正推動商用車智能駕駛由規(guī)則驅動向數(shù)據驅動加速演進，算力與數(shù)據資源的協(xié)同共建，更是實現(xiàn)智能駕駛產業(yè)化、規(guī)模化發(fā)展的必由之路。

商用車出海已從“可選項”轉變?yōu)椤氨卮痤}”，全球化布局成為中國商用車企業(yè)突破增長瓶頸、提升全球競爭力的關鍵路徑。一汽解放牢牢把握體系化出海與海外法規(guī)適應性兩大核心方向，深耕全球市場，并已取得顯著成效。經過多年布局，一汽解放已實現(xiàn)連續(xù)6年出口躍遷式增長，2025年出口量突破6萬輛，覆蓋全球109個國家和地區(qū)，并以東南亞、非洲、拉美等新興市場為根基，逐步拓展至日韓、歐洲等高端市場，形成了涵蓋重卡、中卡、輕卡在內的全系列商用車全球布局。

未來，一汽解放將繼續(xù)攜手行業(yè)伙伴，實干篤行、久久為功，持續(xù)推動產業(yè)轉型向縱深推進，以實際行動共繪“十五五”商用車行業(yè)高質量發(fā)展新藍圖，為中國汽車產業(yè)強國建設貢獻解放力量。