2026年4月12日，在智能電動汽車發(fā)展高層論壇（2026）商用車可持續(xù)發(fā)展分論壇上，吉利遠程新能源商用車集團副總裁上官云飛指出甲醇電動是適配中國能源稟賦的特色技術路線，兼具經濟性、適應性、環(huán)保性，將推動商用車綠色轉型。

商用車新能源轉型已進入高質量發(fā)展階段，2025 年行業(yè)滲透率接近 30%，清晰的技術路線是產業(yè)發(fā)展核心。吉利遠程深耕甲醇電動領域 20 余年，已成為全球先行者，運營甲醇電動汽車超 6 萬輛，累計行駛 250 億公里，擁有核心專利 400 余件，生態(tài)布局全國落地。

甲醇電動路線獲得政策強力支持，“十五五” 規(guī)劃明確建設清潔低碳能源體系，綠色燃料納入政府工作報告，加醇站頂層設計完善，甲醇燃料合法地位明確，為產業(yè)發(fā)展掃清政策障礙。遠程甲醇電動生態(tài)已在沈陽、哈爾濱、杭州、海南等地落地，甲醇電動公交車、渣土車實現(xiàn)商業(yè)化運營，與中海油共建加注站，香港地區(qū)推進全生態(tài)布局，應用版圖持續(xù)擴大。

甲醇電動路線具備三大硬核優(yōu)勢。經濟性突出，最新一代甲醇電動系統(tǒng)熱效率達 50.3%，每升甲醇可發(fā)電 2 度以上，燃料成本較柴油降低 32%-52%；車輛自重更低，拉貨更多，運營效率提升 20% 以上，杭州甲醇電動攪拌車運營效率顯著優(yōu)于純電車型。適應性極強，破解純電車型低溫續(xù)航短板，在東北、新疆等極寒地區(qū)穩(wěn)定運行，兼顧取暖與運營效率，實現(xiàn)南北全場景覆蓋。環(huán)保性優(yōu)異，較柴油車 PM 污染物排放降低 98%，一氧化碳降低 88%，氮氧化合物降低 82%，契合雙碳目標。

加注端優(yōu)勢明顯，甲醇為液態(tài)能源，可依托現(xiàn)有油氣管網運輸，加油站改造為加醇站成本僅 5-10 萬元，遠低于加氫站、超充站，易于規(guī)?；茝V。甲醇可消納風光電與二氧化碳，實現(xiàn)綠色閉環(huán)生產，助力能源自主安全。

遠程星智 TXM 甲醇電動輕卡即將挑戰(zhàn) 1 箱甲醇續(xù)航 1500 公里，填補城際重載場景空白。上官云飛表示，甲醇電動不僅是技術路線，更是全產業(yè)鏈經濟形態(tài)升級，遠程將攜手生態(tài)伙伴，打造開放共贏的甲醇電動產業(yè)鏈，為商用車高端化、綠色化、智能化貢獻力量。

（注：本篇報道基于智能電動汽車發(fā)展高層論壇（2026）速記內容整理，未經發(fā)言人本人審閱。）