2026年4月11日，2026智能電動汽車發(fā)展高層論壇在北京國家會議中心舉行。吉利控股集團高級副總裁楊學良在論壇上圍繞中國汽車品牌向上主題發(fā)表主旨演講，他指出，在全球汽車產(chǎn)業(yè)加速變革的背景下，中國汽車產(chǎn)業(yè)憑借電動化、智能化機遇以及完整產(chǎn)業(yè)鏈基礎(chǔ)實現(xiàn)跨越式發(fā)展，品牌向上不僅是國家戰(zhàn)略與產(chǎn)業(yè)升級的內(nèi)在要求，更是中國汽車構(gòu)建長期競爭力、實現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展、贏得全球尊重的必由之路。

吉利控股集團高級副總裁  楊學良

楊學良在演講中介紹道，2026年是吉利控股集團創(chuàng)業(yè)40周年，四十年來，吉利始終秉承“用戶至上、戰(zhàn)略引領(lǐng)、元動力保障”的核心價值觀，堅守初心、聚焦主業(yè)，以技術(shù)創(chuàng)新和品質(zhì)提升為核心驅(qū)動力，不斷創(chuàng)造超越用戶期待的價值體驗，推動中國汽車向全球價值鏈高端攀升。在《臺州宣言》戰(zhàn)略指引下，吉利在今年1月發(fā)布了“一個吉利 全面領(lǐng)先”2030戰(zhàn)略目標，致力通過品牌向上、科技向新、全球化向前，鍛造以整車、生態(tài)、技術(shù)、品牌、人才和可持續(xù)發(fā)展為核心的六位一體戰(zhàn)略能力體系，推進企業(yè)邁入高質(zhì)量發(fā)展全新階段。按照規(guī)劃，到2030年吉利控股集團要實現(xiàn)全球總銷量突破650萬輛，營收超1萬億元，躋身全球車企銷量前五，其中新能源銷量占比約75%，海外銷量占比超三分之一，品牌價值進入全球權(quán)威榜單中國汽車品牌前三。

作為吉利品牌向上的重要探索，極氪自誕生以來便錨定“價值向上”核心邏輯，憑借硬核科技實力與差異化產(chǎn)品理念，為用戶帶來極致出行體驗，成為中國豪華新能源汽車的標桿品牌。截至目前，極氪累計交付72萬輛，單車均價超30萬元，最高售價近90萬元，其中極氪9X連續(xù)四個月斬獲大型SUV銷冠，3月份交付再次破萬，成交均價超53萬元，成功進入外資豪華品牌腹地，超過80%的用戶來自BBA、保時捷、路虎等傳統(tǒng)豪華品牌。不久前開啟預售的極氪8X，不到48小時訂單便突破3萬臺，市場熱度遠超預期。由極氪009、009光輝、9X、8X組成的旗艦矩陣，正以“豪華、極致、科技”為標簽，重新定義中國豪華新能源汽車市場格局，而極氪的快速成長，背后正是吉利控股集團長期積累的技術(shù)創(chuàng)新實力、全產(chǎn)業(yè)鏈生態(tài)能力與全球化布局體系提供的堅實支撐。

為持續(xù)夯實品牌向上的技術(shù)底座，吉利控股不斷構(gòu)建天地一體化智能科技生態(tài)，在全球建有10個造型設計和工程研發(fā)中心，擁有近4萬名工程研發(fā)人員，近十年累計研發(fā)投入超2500億元人民幣，在三電、智能輔助駕駛、智能座艙、車載芯片、低軌衛(wèi)星等領(lǐng)域均取得領(lǐng)先優(yōu)勢。吉利堅持從用戶需求出發(fā)，布局純電、智能混動、超級電混、綠色甲醇等多元新能源技術(shù)路線，持續(xù)引領(lǐng)行業(yè)技術(shù)變革，神盾金磚電池通過36項全場景極限工況安全測試，其中23項測試標準超越新國標，樹立了動力電池安全新標桿；全新浩瀚超級電混開創(chuàng)行業(yè)混動領(lǐng)域三電機兆瓦級電驅(qū)應用先例；即將發(fā)布的新一代i-HEV智能雙擎混動技術(shù)基于AI電混技術(shù)打造，將以全球領(lǐng)先的發(fā)動機熱效率與智能能量管理系統(tǒng)，為用戶帶來強性能與低能耗兼?zhèn)涞捏w驗，全面超越日系混動；綠色甲醇技術(shù)則進一步拓展了新能源應用邊界，為國家能源安全與碳中和目標實現(xiàn)提供有力支撐。

在人工智能浪潮推動下，汽車行業(yè)正從“軟件定義汽車”加速向“AI定義汽車”演進，未來汽車將成為智能移動終端、數(shù)據(jù)載體與生態(tài)入口。吉利率先完成全域AI布局，以大算力、大模型、大數(shù)據(jù)夯實智能化技術(shù)基座，今年首發(fā)WAM世界行為模型，構(gòu)建起統(tǒng)一的“整車大腦”。在WAM模型賦能下，吉利千里浩瀚G-ASD智能駕駛系統(tǒng)憑借超高含模量、超大數(shù)據(jù)集與超強硬件平臺，推動高階智能駕駛走進更廣泛應用場景，目前用戶累計已超43萬，搭載千里浩瀚H9方案的極氪9X已實現(xiàn)交付，并獲得杭州市全域L3級自動駕駛道路測試牌照，曹操出行也已在杭州開啟無安全員的Robotaxi道路測試。不久前，千里浩瀚G-ASD獲得聯(lián)合國歐盟UN R171國際認證，標志著中國智能輔助駕駛系統(tǒng)首次成功出海，彰顯吉利智能化技術(shù)的全球競爭力。

品牌向上離不開全球化布局，吉利控股始終堅持全球化發(fā)展戰(zhàn)略，在強化母品牌實力的同時，統(tǒng)籌全球優(yōu)質(zhì)資源，加大國際市場投入，全面釋放國際乘用車品牌的屬地化運營能力，充分發(fā)揮沃爾沃、極星、蓮花在歐美市場的深厚積淀，以及寶騰在東南亞的本地化優(yōu)勢，并攜手雷諾等國際伙伴打造開放協(xié)同、互利共贏的合作新范式，實現(xiàn)從產(chǎn)品輸出向“產(chǎn)品、服務、生態(tài)”全價值鏈輸出轉(zhuǎn)型，真正贏得全球消費者認可。今年一季度，吉利汽車集團出口突破20萬輛，同比增長126%，創(chuàng)下歷史同期最好水平。

安全是汽車品牌向上的立身之本，也是贏得用戶信任的核心根基。吉利是行業(yè)內(nèi)率先提出并踐行“全域安全理念”的車企，在中汽研公布的安全技術(shù)專利數(shù)量排行中，吉利以1562項安全技術(shù)專利連續(xù)三年穩(wěn)居中國車企榜首。去年，全球面積最大、驗證能力最全的綜合型安全試驗室——吉利全球全域安全中心正式投入使用，可實現(xiàn)主被動安全、新能源安全、健康安全、數(shù)字安全等全域安全技術(shù)驗證，同時鏈接沃爾沃汽車的安全基因與技術(shù)積淀，攜手打造全球汽車安全行業(yè)新標桿。

面向未來，汽車的智能化演進不再是單一交通工具的升級，而是全場景出行生態(tài)的重構(gòu)。吉利率先布局“地面+低空+低軌”無縫銜接的天地一體化科技生態(tài)，去年吉利星座完成一期組網(wǎng)部署，具備全球服務能力，可為智能汽車提供高精度定位與低延遲通信支撐；沃飛長空AE200首架機成功下線并完成第一階段驗證試飛；曹操出行“綠色智能通行島”正式啟用，持續(xù)加速Robotaxi商業(yè)化落地，一個天地一體、人車路云協(xié)同的智能出行生態(tài)正加速成形。

楊學良最后表示，中國汽車品牌向上之路沒有捷徑，智能化轉(zhuǎn)型依然充滿挑戰(zhàn)，這是一場持久戰(zhàn)，更是一場行業(yè)協(xié)同戰(zhàn)。吉利控股愿與全行業(yè)伙伴攜手同行，為中國汽車品牌高質(zhì)量、全球化發(fā)展貢獻更大力量。

（注：本篇報道基于智能電動汽車發(fā)展高層論壇（2026）速記內(nèi)容整理，未經(jīng)發(fā)言人本人審閱。）